(资料图)
1、是共用的京福铁路合肥至武夷山段北起安徽合肥市,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山、婺源、上饶,南至武夷山,线路北接京沪高速铁路至北京,南连新武夷山站经京福客武福段到福州,设计等级为双线客运专线,时速为每小时300公里以上,估算总额为772.2亿元,2009年底开工,2014年初建成,总工期为4年半。
2、其实这样不仅是单纯的由北京至福州,它这样还可以带动安微的发展,并且安微还没有高铁了,这样不仅打破了安微没高铁的纪录又促进经济发展,一举两得,何乐而不为了!。
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